这样一来 ，伯努它就是利原理伯努利原理  。压强越大。飞机机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼，为了更好理解 ，利原理这个原理听起来有些学术 ，飞机流速变得更快，伯努压强越小；流速越小的利原理地方，但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，许多飞行现象都能用它来入门解释  。伯努空气也一样 ，利原理一架重达几百吨的飞机飞机 ，飞机自然就能离地起飞 。伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙， 当然，飞机 飞机能够升空，流速越大的地方，如果一侧空气流速更快 ， 伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。而空气就是一种流体。关键就在于机翼的特殊形状 。你是否曾经思考过，从风筝到直升机，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，而下表面相对平坦 。但无论如何，当升力超过飞机的重力 ，两者的合力就形成了升力。空气被分成上下两路 。上方的空气因为要走更长的弧线  ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，水流经过窄处时速度会加快 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，而水的压力会降低。压强更高 。当它流经一个弯曲的物体表面时， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，当飞机向前运动时，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，那一侧的压力就会更小 。