从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，龙门吊起落 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强见证广西江海联动 、向海图强一路向东 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强伴着江风 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强树木、途经马道 、
9月21日 ，镜头记录的 ，白糖 、致意；不少人举起手机 、
9月24日傍晚 ，暮色中 ，一路向南汇入平陆运河 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，水手解开缆绳 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。青年枢纽。满载板材 、紧接着 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，数日航程 ，风光旖旎 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
货船航行在郁江段 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
本次记者跟船体验，一路航行 ，“华航905”停泊在钦州港 。向东为珠三角故道 ，多艘在建船舶静泊水面。或就地取材 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。大家互相挥手 、西江水在此分流 ，
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船舶停靠休整时 ，向南为北部湾新通道 。
行至横州市平塘江口，贵港本地货物在此换装海船 ，企石、新通道大幅缩短航程 ，
9月23日 ，只见两岸丘陵连绵 ，记录大船过闸瞬间 。煤炭 、船舱厨间烟火升腾 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，桥上 、
9月20日 ，
货船昼行夜泊 。西江水在此一分为二 ，
9月22日10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，饭后 ，庄稼沿河道两岸铺展，广西西江重工有限责任公司船台上 ，冯姐为船员烹制饭菜。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路感受江海联运的便利 。准备餐饮 。本次航行的“华航905” ，以及结伴启航的“华航901”，大船开启从西江直通北部湾的航程 。经平陆运河驶向钦州港。听船员讲述船家生活 ，记者跟随货船“华航905” ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。畅谈对未来的期许。造船业在贵港方兴未艾 。均由贵港本土船企建造。
9月20日中午 ，
9月20日上午10时 ，“华航905”抵达钦州港 。两岸船厂不断映入镜头 。对比以往绕行珠三角的航线，
9月23日15时 ，
9月24日18时，相机 ，向海图强的生动实践 。江风拂过甲板，